- Opdracht aanmakendoneWien → Hamburg · 8
I prepared the transport details. Review the route, cargo and missing information before approval.
Voor expediteurs
Meer opdrachten per planner.
Zonder meer personeel.
U plant eigen vrachtwagens en onderaannemers in, werkt voor veel klanten en ontvangt opdrachten via elk kanaal. LogCon neemt de routine over – uw planners nemen de beslissingen.
LogCon · Transportdossier
Planning
GU-481 LC · trekker-oplegger
Chauffeur: M. Kowalski · spreekt Pools
Geschiktheid
92
- Rijverboden gecontroleerd
- Rijtijden ingepland
- Tol berekend op basis van officiële tarieven
Transport workflow illustration
Wat expediteurs vandaag afremt
01
Opdrachtinvoer kost tijd
Bij een expediteur met 15.000 opdrachten per jaar houdt alleen al de invoer zo'n 1.750 uur bezig.
02
Papierwerk voor onderaannemers
Transportopdrachten, self-billing, inkomende facturen en compliancedocumenten kosten tijd.
03
Facturen wachten op de POD
Geen bewijs van levering, geen factuur – en geen factuur, geen geld.
Wat er verandert met LogCon
Invoer in seconden
Opdracht-e-mails worden opdrachten – u controleert en keurt goed.
Uitbesteden met één klik
Transportopdracht-pdf naar de vervoerder, reactie in het dossier.
Vrachtbeurs ingebouwd
TIMOCOM interface for capacity and return loads (with your own TIMOCOM access).
Self-billing & inkomende facturen
Automatisch aangemaakt of gecontroleerd tegen de afgesproken prijs.
Minder statusgesprekken
Klantportaal en proactieve ETA-updates beantwoorden de vraag "Waar is mijn zending?".
Marge in één oogopslag
Marge per opdracht, klant en route – met signalering van uitschieters.
Een typische dag – met LogCon
07:30
De nachtelijke e-mails zijn als opdrachten voorbereid en wachten op goedkeuring.
09:00
De planningsagent stelt ritten en vervoerders voor; twee opdrachten gaan met één klik naar onderaannemers.
13:00
Een vertraging wordt gedetecteerd, de klant wordt automatisch geïnformeerd.
17:00
POD's uit de chauffeursapp zijn binnen, facturen en e-facturen staan klaar voor goedkeuring.
Veelgestelde vragen
Is LogCon al de moeite waard bij weinig planners?
Ja. De prijs is per seat, en de tijdsbesparing op invoer schaalt mee met het aantal opdrachten. Reken het na in de besparingscalculator.
Kunnen we TIMOCOM blijven gebruiken?
Yes, you keep your TIMOCOM access. LogCon ships a TIMOCOM interface; it is built but not yet accepted in live operation.
Hoe zit het met stukgoednetwerken?
Netwerkstandaarden zoals Fortras zijn nog niet inbegrepen. LogCon richt zich momenteel op deel- en complete ladingen.
Meer opdrachten per planner.
30 dagen gratis · geen creditcard nodig
Copilot
Your transport-file Copilot
Find orders, understand operations and prepare changes using the context of your current page and tools available to your role.
Relevant workflows: Review transport details, find orders and prepare dispatch proposals.
Interactive simulation · no customer data, no sending
Demo · Dispatch
Copilot
Prepare an order Vienna → Hamburg for 8 pallets.
Prepare a change
OpenstaandMailagentOpdracht aanmakenL2 – Goedkeuren
86%
Onderbouwing: Route and cargo come from this fictional request. Loading time, customer and price still require review.
RouteAT Wien → DE Hamburg2 stops
Zendingen1 zending
Transport workflow illustration
Available tools depend on role, plan and configuration. Copilot mutations prepare proposals. Background agents separately follow configured autonomy levels.