- Criar ordemdoneWien → Hamburg · 8
I prepared the transport details. Review the route, cargo and missing information before approval.
O sistema operativo de IA para transitários
O seu planeador digital.
Do primeiro e-mail à fatura.
A LogCon lê os pedidos a partir de e-mails e PDF, planeia, prepara a alfândega, mantém os clientes informados e emite a fatura eletrónica, tudo num único processo de transporte contínuo. Decide quanto faz a IA por si só.
30-day free trial · no credit card · start without an IT project
- Alojamento na UE
- RGPD e DPA
- Opção de anular para cada ação da IA
- 18 idiomas
Integrações e normas com que a LogCon trabalha
- TIMOCOM
- Webfleet
- BMD
- DATEV
- XRechnung
- ZUGFeRD
- Peppol
- FatturaPA
- OSRM / OpenStreetMap
- SMTP / IMAP
- OpenAPI
- Webhooks
A situação atual
O planeamento hoje: muita introdução manual, pouco controlo.
Na maioria das empresas de transporte, um pedido dispersa-se entre o e-mail, o Excel, o TMS, o telefone, a bolsa de carga e a contabilidade. Cada transição custa tempo, e cada falha custa margem.
- 01
Caos de e-mails
Os pedidos chegam como e-mails, PDF, folhas de cálculo ou fotos. Os gestores de tráfego voltam a introduzi-los à mão em vez de planear viagens.
- 02
Chamadas de estado
«Onde está a minha carga?»: os clientes ligam aos gestores de tráfego, os gestores de tráfego ligam aos motoristas e ninguém tem o estado atual.
- 03
À procura dos POD
As provas de entrega ficam no camião, num chat ou no correio, e bloqueiam a fatura.
- 04
Faturas tardias
Passam-se dias entre a entrega e a fatura. E ainda há as obrigações de fatura eletrónica e as exportações contabilísticas.
1.750h
de introdução de pedidos por ano num transitário com 15 000 pedidos
7–8 min
de introdução manual por pedido a partir de e-mail e PDF
15.000
pedidos por ano: cerca de 60 por dia útil com 5 gestores de tráfego
33
pacotes de país com portagens, restrições de circulação, fatura eletrónica e IVA
Cálculo de exemplo para um perfil típico de transitário (5 gestores de tráfego, cerca de 15 000 pedidos por ano, 7–8 minutos de introdução por pedido). Não é uma declaração de um cliente.
Como funciona a LogCon
Um processo de transporte. Sete passos. Sem transições quebradas.
Cada pedido percorre todas as etapas como um único processo. Os agentes preparam, o utilizador mantém o controlo.
LogCon · Processo de transporte
Caixa de entrada
dispo@customer-example.at
Pedido de transporte Graz → Lugano, 12 paletes
Bom dia, recolha amanhã a partir das 8:00, entrega depois de amanhã de manhã. Detalhes em anexo.
Order_4711.pdfIA: pedido de transporte detetado
Confiança 96%
Transport workflow illustration
- Passo 1 de 7
E-mail
O agente de e-mail lê a caixa de entrada e os anexos, deteta pedidos de transporte, solicitações e perguntas de estado, e associa-os ao cliente correto.
Novo e-mailCaixa de entrada
dispo@customer-example.at
Pedido de transporte Graz → Lugano, 12 paletes
Bom dia, recolha amanhã a partir das 8:00, entrega depois de amanhã de manhã. Detalhes em anexo.
Order_4711.pdfIA: pedido de transporte detetado
Confiança 96%
- Passo 2 de 7
Pedido
O e-mail e o PDF transformam-se num pedido completo com paragens, carga e um preço de acordo com a tarifa do cliente. Os dados em falta são solicitados automaticamente.
Proposta da IAPedido A-2026-004711
RecolhaGraz, AT · amanhã 08:00EntregaLugano, CH · daqui a 2 dias 10:00Carga12 paletes · 8400 kgPreço (tarifa do cliente)€ 1.480Margem18%Aprovar - Passo 3 de 7
Planeamento
O agente de dispatching propõe veículo, condutor ou subcontratado – tendo em conta proibições de circulação, tempos de condução e portagens. «Planear o dia» otimiza todas as rotas de um dia com janelas horárias e capacidades; subcontrate com um único clique.
PlaneadoPlaneamento
GU-481 LC · trator com semirreboque
Condutor: M. Kowalski · fala polaco
Adequação
92
- Restrições de circulação verificadas
- Tempos de condução planeados
- Portagem calculada com base em tarifas oficiais
- Passo 4 de 7
Alfândega
Atravessa uma fronteira? O processo aduaneiro é criado automaticamente: classificação pautal (HS) por IA, controlo de sanções, verificação documental e entrega ao despachante aduaneiro.
Exportação UE → CHProcesso aduaneiro
Código HS (proposta da IA)
8708 29 90
- Controlo de sanções: sem correspondências
- Documentos completos
- Pronto a entregar ao despachante aduaneiro
- Passo 5 de 7
Transporte e ETA
As posições da telemática e a rota fornecem uma ETA fiável. Se se avizinhar um atraso, a LogCon informa proativamente o cliente, no seu idioma.
Dentro do prazoTransporte e ETA
ETA
14:30 ± 30 min
Última posição: A2 perto de Chiasso
Cliente notificado – em italiano
- Passo 6 de 7
POD
O motorista confirma a entrega na app do motorista com foto e assinatura. O agente de documentos confere automaticamente as CMR e os POD recebidos.
Entregue às 14:22Prova de entrega
FotoAssinatura- POD anexado ao processo
- Passo 7 de 7
Fatura
Após o POD, a fatura é emitida como fatura eletrónica (XRechnung, ZUGFeRD, Peppol, FatturaPA), incluindo a autofaturação para subcontratados e um lote contabilístico para BMD ou DATEV.
EnviadaFatura R-2026-001187
Total€ 1.480,00Fatura eletrónica (ZUGFeRD)XRechnungPeppol- Lote contabilístico para BMD
Copilot in the transport file
A customer request, answered with sources
The Copilot reads the order, customer rates, tour plan and customs rules and puts forward a proposal. You approve it.
Ask in your own words, right inside the transport file. The Copilot knows the order, the customer and the attachments.
It reads customer rates, tour plan, driving bans and driving times, and only your company’s data.
Vehicle, loading time and price, each with its source. You see where every figure comes from.
Quote and dispatch wait as a proposal. Nothing goes to the customer or driver without your approval.
A-2026-004711
Graz → Lugano · 12 pallets · 8,400 kg
Documents in the file
- Document readTransport order Graz → LuganoEmail · dispo@kunde-beispiel.at
- Document readAuftrag_4711.pdfAttachment · 2 pages
- Document readCustomer rates 2026, AT–CHRates · valid until 31 Dec
- Document readTour plan tomorrowDispatch · 37 tours
- Customs file export EU → CHCustoms · prepared
CopilotOrder A-2026-004711
Can GU-481 take the 12 pallets to Lugano tomorrow, and what does it cost according to the rates?
Reading file, rates and tour plan …
- Order read: 12 pallets, 8,400 kg, pickup from 08:00
- Tour plan checked: GU-481 LC free from 07:30
- Swiss driving bans and driving times planned in
AI proposal · please review
Yes. GU-481 LC is free tomorrow from 07:30 and has enough payload for 12 pallets at 8,400 kg.
According to the customer rates, Graz → Lugano costs €1,640 net plus tolls, with a margin of 18 %.
The customs file for the export to Switzerland is prepared.
Sources
Customer rates 2026Tour plan tomorrowAuftrag_4711.pdf
Proposal: quote and dispatchChecking
GU-481 LC · semi-trailer
€1,640 net
Pickup tomorrow 08:00 · delivery the day after 10:00
Nothing goes out without your approval.
Autopilot · planeador digital
Decide quanto faz a IA por si só.
Quatro perfis, de «Manual» a «Autopilot». As barreiras de segurança limitam o que a IA pode fazer sozinha; tudo o resto chega para aprovação.
Assistido
A IA prepara pedidos e faturas por completo, e a aprovação faz-se com um clique. As atualizações de ETA e os documentos são geridos automaticamente.
O que acontece neste modo
- 01Criar pedidoL2 · Aprovação
- 02Confirmar ao clienteL1 · Proposta
- 03Planear / subcontratarL1 · Proposta
- 04Notificar o cliente de desviosL2 · Aprovação
- 05Atualizar ETAL3 · Automático
- 06Anexar PODL3 · Automático
- 07Criar faturaL2 · Aprovação
Atividade em direto
- Anular
Pedido A-2026-004711 criado a partir de um e-mail
há 2 min
- Anular
Confirmação de pedido enviada ao cliente
há 2 min
- Anular
Viagem planeada com GU-481 LC
há 1 min
- Anular
ETA 14:30 comunicada ao cliente (italiano)
agora mesmo
Cada ação da IA fica registada e pode ser revertida.
Barreiras de segurança que o utilizador define
Horário laboral
Autónomo apenas dentro de horários definidos: à noite, só prepara.
Limites de valor
Os preços, custos de frete e faturas que ultrapassem o seu limite requerem aprovação.
Confiança
Abaixo de uma confiança mínima, decide sempre uma pessoa.
Países e clientes
Autopilot apenas para rotas selecionadas e clientes habituais.
Escalonamento
Os desvios chegam de imediato à torre de controlo, à pessoa certa.
Interruptor de emergência
Um clique devolve todos os agentes ao modo «proposta».
Níveis de autonomia L0–L3
Confiança passo a passo, não de repente.
Cada ação da IA passa por um nível de autonomia. Configurável por empresa, agente, tipo de ação e cliente.
L0
Observar
A IA lê em paralelo e regista sem mostrar propostas.
Testar um novo agente em segundo plano sem risco
L1
Sugerir
A IA cria uma proposta, uma pessoa executa-a.
Redigir uma resposta a um e-mail de cliente
L2
Aprovar
A IA completa tudo, uma pessoa aprova com um clique.
Criar um pedido a partir de um e-mail, emitir uma fatura
L3
Automático
A IA executa, recebe uma notificação e pode anular.
Atualizar a ETA, anexar um POD ao processo
Cada execução gera um registo de auditoria com o estado anterior e posterior, rastreável em linha com o espírito do Regulamento de IA da UE.
Funcionalidades
Tudo o que um transitário precisa todos os dias. Num só sistema.
Sem soluções isoladas nem um zoo de módulos: pedidos, planeamento, alfândega, documentos, faturação e comunicação funcionam em conjunto.
Control tower
Your day in the control tower, built from your orders
Key figures, tours and closing through to the invoice in one place. Everything comes from the same data your dispatch works with.
Orders, tours on the road, ETA risks and open approvals, counted from your orders.
Every tour with its ETA. If a delay looms, the ETA agent replans and informs the customer in their language.
Proof of delivery, e-invoice and booking batch belong to the same transport file.
Good morning, Graz depot
Orders today128+14 since 8 am
Tours on the road374 cross-border
ETA risks21 already replanned
Open approvals5Copilot proposals
Tours today
- Graz → LuganoGU-481 LC14:30On schedule
- Linz → VeronaL-903 LC17:45ETA risk
- Vienna → MunichW-2214 LC16:10On schedule
- Salzburg → ZurichS-77 LC12:05Delivered
Order · A-2026-004711
Graz → Lugano · 12 pallets
Stations done: 6 / 7
Latest steps
- Proof of delivery 14:22 attached to the file
- E-invoice R-2026-001187 created
- Booking batch handed to BMD
Para quem é
Pensado para a estrada, não para uma implementação empresarial.
A LogCon foi concebida para transitários e transportadores com entre 5 e 100 camiões e entre 3 e 30 gestores de tráfego.
Mais pedidos por gestor de tráfego, sem mais pessoal.
Frota própria e subcontratados, muitos clientes, pedidos por todos os canais. A LogCon liberta os seus gestores de tráfego da introdução de pedidos, da comunicação de estado e da procura de POD.
Mais sobre esta solução- Pedidos a partir de e-mail e PDF em segundos em vez de minutos
- Subcontrate com um PDF de ordem de transporte num clique
- Autofaturação e verificação de faturas recebidas de transportadores
- Fature logo após o POD, como fatura eletrónica
Multilingue e internacional
18 idiomas. 33 pacotes de país. Um único núcleo de planeamento.
O transporte europeu fala muitos idiomas e segue muitas normas. A LogCon conhece ambos.
18 idiomas de interface
A interface, a app do motorista e a comunicação dos agentes falam o idioma de cada utilizador. Documentos como a CMR, a ordem de transporte e a fatura são gerados no idioma do destinatário.
- deDeutsch
- enEnglish
- itItaliano
- frFrançais
- esEspañol
- plPolski
- csČeština
- skSlovenčina
- huMagyar
- roRomână
- nlNederlands
- trTürkçe
- slSlovenščina
- hrHrvatski
- bgБългарски
- ptPortuguês
- ltLietuvių
- ukУкраїнська
33 pacotes de país
Portagens com base em tabelas tarifárias oficiais (DE, AT, CH, CZ, SK, HU, PL, SI, BE – com validade e fonte), proibições de circulação, obrigações de faturação eletrónica, formatos de IVA, sistemas aduaneiros e feriados – como regras versionadas no núcleo de planeamento.
- Noruega · NOK · fatura eletrónica: Peppol BIS 3
- Suécia · SEK · fatura eletrónica: Peppol BIS 3
- Finlândia · EUR · fatura eletrónica: Finvoice/Peppol
- Estónia · EUR · fatura eletrónica: Peppol
- Dinamarca · DKK · fatura eletrónica: Peppol BIS 3
- Letónia · EUR · fatura eletrónica: Peppol
- Irlanda · EUR · fatura eletrónica: Peppol BIS 3
- Reino Unido · GBP · fatura eletrónica: Peppol
- Países Baixos · EUR · fatura eletrónica: Peppol BIS 3
- Alemanha · EUR · fatura eletrónica: XRechnung/ZUGFeRD (EN 16931)
- Polónia · PLN · fatura eletrónica: KSeF FA(3)
- Lituânia · EUR · fatura eletrónica: Peppol
- Bélgica · EUR · fatura eletrónica: Peppol BIS 3
- Luxemburgo · EUR · fatura eletrónica: Peppol BIS 3
- Chéquia · CZK · fatura eletrónica: ISDOC/Peppol
- Eslováquia · EUR · fatura eletrónica: IS EFA
- Ucrânia · UAH · fatura eletrónica: -
- França · EUR · fatura eletrónica: Factur-X/UBL via PDP
- Suíça · CHF · fatura eletrónica: eBill/Peppol
- Áustria · EUR · fatura eletrónica: ebInterface/Peppol
- Hungria · HUF · fatura eletrónica: NAV Online Számla
- Roménia · RON · fatura eletrónica: RO_CIUS UBL
- Portugal · EUR · fatura eletrónica: CIUS-PT
- Espanha · EUR · fatura eletrónica: Facturae/UBL
- Itália · EUR · fatura eletrónica: FatturaPA via SDI
- Eslovénia · EUR · fatura eletrónica: e-SLOG/Peppol
- Croácia · EUR · fatura eletrónica: UBL/Peppol
- Sérvia · RSD · fatura eletrónica: UBL (SEF)
- Bulgária · EUR · fatura eletrónica: Peppol
- Bósnia e Herzegovina · BAM · fatura eletrónica: -
- Macedónia do Norte · MKD · fatura eletrónica: UBL
- Grécia · EUR · fatura eletrónica: Peppol/UBL
- Turquia · TRY · fatura eletrónica: UBL-TR
Comparação
Porque não mais uma ferramenta?
Os TMS clássicos gerem, as ferramentas de e-mail com IA pura apenas leem, e o Excel e o Outlook mantêm tudo unido, mais ou menos. A LogCon une os três mundos.
| Funcionalidade | LogCon | TMS clássico | Ferramenta de e-mail com IA | Excel e Outlook |
|---|---|---|---|---|
| Introdução de pedidos com IA a partir de e-mail e PDF | Sim | Parcial / depende do fornecedor | Sim | Não |
| Processo de transporte contínuo até à fatura | Sim | Sim | Não | Não |
| Planeamento, viagens e subcontratação | Sim | Sim | Não | Parcial / depende do fornecedor |
| Níveis de autonomia com registo de auditoria e opção de anular | Sim | Não | Parcial / depende do fornecedor | Não |
| Alfândega integrada e controlo de sanções | Sim | Parcial / depende do fornecedor | Não | Não |
| Fatura eletrónica (XRechnung, ZUGFeRD, Peppol, FatturaPA) | Sim | Parcial / depende do fornecedor | Não | Não |
| 18 idiomas, documentos no idioma do destinatário | Sim | Parcial / depende do fornecedor | Parcial / depende do fornecedor | Não |
| Portal do cliente e app do motorista incluídos | Sim | Parcial / depende do fornecedor | Não | Não |
| Self-service start, no IT project | Sim | Não | Parcial / depende do fornecedor | Sim |
| API aberta com webhooks | Sim | Parcial / depende do fornecedor | Parcial / depende do fornecedor | Não |
Introdução de pedidos com IA a partir de e-mail e PDF
- LogCon
- Sim
- TMS clássico
- Parcial / depende do fornecedor
- Ferramenta de e-mail com IA
- Sim
- Excel e Outlook
- Não
Processo de transporte contínuo até à fatura
- LogCon
- Sim
- TMS clássico
- Sim
- Ferramenta de e-mail com IA
- Não
- Excel e Outlook
- Não
Planeamento, viagens e subcontratação
- LogCon
- Sim
- TMS clássico
- Sim
- Ferramenta de e-mail com IA
- Não
- Excel e Outlook
- Parcial / depende do fornecedor
Níveis de autonomia com registo de auditoria e opção de anular
- LogCon
- Sim
- TMS clássico
- Não
- Ferramenta de e-mail com IA
- Parcial / depende do fornecedor
- Excel e Outlook
- Não
Alfândega integrada e controlo de sanções
- LogCon
- Sim
- TMS clássico
- Parcial / depende do fornecedor
- Ferramenta de e-mail com IA
- Não
- Excel e Outlook
- Não
Fatura eletrónica (XRechnung, ZUGFeRD, Peppol, FatturaPA)
- LogCon
- Sim
- TMS clássico
- Parcial / depende do fornecedor
- Ferramenta de e-mail com IA
- Não
- Excel e Outlook
- Não
18 idiomas, documentos no idioma do destinatário
- LogCon
- Sim
- TMS clássico
- Parcial / depende do fornecedor
- Ferramenta de e-mail com IA
- Parcial / depende do fornecedor
- Excel e Outlook
- Não
Portal do cliente e app do motorista incluídos
- LogCon
- Sim
- TMS clássico
- Parcial / depende do fornecedor
- Ferramenta de e-mail com IA
- Não
- Excel e Outlook
- Não
Self-service start, no IT project
- LogCon
- Sim
- TMS clássico
- Não
- Ferramenta de e-mail com IA
- Parcial / depende do fornecedor
- Excel e Outlook
- Sim
API aberta com webhooks
- LogCon
- Sim
- TMS clássico
- Parcial / depende do fornecedor
- Ferramenta de e-mail com IA
- Parcial / depende do fornecedor
- Excel e Outlook
- Não
Características típicas de cada categoria; os fornecedores individuais podem variar.
Calculadora de poupança
O que traz a LogCon à sua empresa?
Calculate with your own numbers. Only order entry is counted; status communication, POD chasing and billing come on top.
Os seus números
Resultado
- Horas poupadas por ano
- 1.625 h
- ≈ 0,9 postos a tempo inteiro
- Custo de pessoal poupado por ano
- € 65.000
Assumptions: with LogCon about 1 minute per order remains for review and approval (target, not a measured value). 1 full-time position = 1,720 hours per year. The cost of LogCon is not deducted because the price list is still being finalised. Sample calculation, not a commitment.
Preços
One price per dispatcher. Agents included.
Billing is per dispatcher and month. The price list is being finalised: you receive all prices with your quote before you order anything.
Trial
Try it with your own data, with up to 3 dispatchers.
0 €
30 days
- Mail, pricing and ETA agent
- Copilot
- AI actions always with approval (up to L2)
- Master data import via CSV/Excel
- No credit card required
To get started
Starter
For forwarders automating order entry, dispatch and billing.
On request
per dispatcher / month
- Mail, document, pricing, dispatch, ETA and billing agent
- Copilot; AI actions with approval (up to L2)
- Customer portal and driver app
- E-invoicing and BMD/DATEV export
- Customs preparation per case
- API and webhooks
Pro
For teams that let routine cases run automatically.
On request
per dispatcher / month
- Everything in Starter
- Autopilot: routine cases without approval (L3), with guardrails and undo
- Customs, procurement and control tower agent
- Warehouse: stock, inbound, cross-dock
- Priority support
Enterprise
For large forwarders with special requirements.
On request
by agreement
- Individual agreement
- Single sign-on (OIDC, SAML 2.0) with SCIM
- Dedicated instance possible
- Individual service agreement
The price list is being finalised. You receive all prices with your quote before you order anything. Prices net, plus VAT.
Segurança e confiança
Os seus dados permanecem na UE. E sob o seu controlo.
A LogCon foi concebida para empresas responsáveis pelos dados de clientes, condutores e mercadorias.
Alojamento na UE
Operado em centros de dados dentro da UE.
RGPD e DPA
Contrato de subcontratação (DPA) nos termos do art. 28.º do RGPD com um clique, registo das atividades de tratamento como exportação, acesso e eliminação para os titulares dos dados com registo de eliminação.
Registo de auditoria
Todas as alterações e todas as ações de IA são registadas com o estado antes/depois – filtrável e exportável.
Cifragem
TLS em cada ligação, AES-256-GCM para as credenciais de integração.
Funções e permissões
Dez funções padrão, funções personalizadas com permissões ao nível de campo para preços e margem, filiais, separação rigorosa entre inquilinos (tenants).
Início de sessão seguro
Política de dois fatores (TOTP ou passkeys), início de sessão único via OIDC e SAML, bloqueio após tentativas falhadas.
Programa piloto
Torne-se um dos primeiros transitários piloto.
Procuramos transitários e transportadores que queiram usar a LogCon com pedidos reais e ajudar-nos a moldá-la.
- Implementação acompanhada, incluindo a migração de dados
- Linha direta com a equipa de produto
- Medição do tempo de introdução, da taxa de atualização de estado e do prazo de faturação
- Exportação completa de dados a qualquer momento (JSON, CSV, documentos) – sem dependência do fornecedor
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
O que é o «planeador digital»?
O Autopilot da LogCon: os agentes de IA gerem a cadeia desde o e-mail do pedido, passando pela confirmação, o planeamento, as atualizações ao cliente e a ETA, até à fatura, até onde o seu perfil e as suas barreiras de segurança o permitirem. Tudo o resto chega como proposta.
A IA toma decisões sem nós?
Só se o permitir. Cada ação tem um nível de autonomia (L0 observar, L1 sugerir, L2 aprovar, L3 automático). Por predefinição, as ações de risco, como criar pedidos ou faturas, começam em modo de aprovação. As ações automáticas ficam registadas e podem ser anuladas.
Com que rapidez podemos começar?
A sua conta fica pronta em minutos. Importe clientes, transportadores e veículos através de CSV ou Excel: a IA associa as colunas automaticamente. O objetivo é estar operacional numa semana, sem necessidade de um projeto de TI.
Continuamos a precisar de um TMS além da LogCon?
Não. A LogCon cobre pedidos, planeamento, transportadores, documentos, preparação aduaneira, faturação, portal do cliente e app do motorista. Os sistemas existentes podem continuar a ligar-se através de API e webhooks.
Que sistemas de contabilidade são compatíveis?
A LogCon gera lotes contabilísticos para BMD (NTCS) e DATEV (EXTF). As faturas eletrónicas são produzidas como ZUGFeRD/Factur-X (PDF/A-3), XRechnung, Peppol BIS 3, ebInterface, FatturaPA ou KSeF FA(3) e validadas de acordo com as regras oficiais.
A LogCon funciona com o TIMOCOM e a nossa telemática?
Interfaces to TIMOCOM and Webfleet (and Samsara) exist; they are built but not yet accepted in live operation with customers. You need your own credentials with the provider, and we agree the start with you. Further telematics providers are in preparation.
Que idiomas suporta a LogCon?
A interface está disponível em 18 idiomas, incluindo alemão, inglês, italiano, polaco, romeno, turco e ucraniano. Os documentos e a comunicação com o cliente são gerados no idioma do destinatário.
Onde são armazenados os nossos dados?
Em centros de dados dentro da UE. Formalizamos um contrato de subcontratação nos termos do art. 28.º do RGPD e divulgamos todos os subcontratantes, incluindo o fornecedor do modelo de IA.
Como é faturada a LogCon?
Per dispatcher and month, plus usage-based items for the driver app and for customs cases. The customer portal costs nothing extra. The price list is still being finalised: you receive all prices with your quote before you order anything.
Existe um período mínimo de fidelização?
The first 30 days are free and need no credit card; the trial ends on its own. Term and notice period of a subscription are stated in your quote and in the terms.
Podemos experimentar a LogCon antes?
Yes. In the live demo you get your own sandbox with sample data in one click and try the autopilot, the copilot and every area. Or you start the 30-day trial with your own data.
O que acontece aos nossos dados se cancelarmos?
A sua conta continua ativa até ao final do prazo contratual. Depois disso, os proprietários e administradores podem consultar todos os dados durante 30 dias e transferir uma exportação completa (ZIP com JSON, CSV e documentos). O acesso permanece então bloqueado durante 30 dias, após os quais os dados operacionais são eliminados; os registos sujeitos a prazos legais de conservação, como as faturas, permanecem arquivados até ao final do prazo e são depois eliminados definitivamente.
Dê aos seus gestores de tráfego tempo para o que importa.
Comece hoje: 30 dias grátis, sem cartão de crédito. Ou descubra primeiro a LogCon na demonstração em direto.
Self-service setup · guided onboarding on request
Copilot
Your transport-file Copilot
Find orders, understand operations and prepare changes using the context of your current page and tools available to your role.
Relevant workflows: Review transport details, find orders and prepare dispatch proposals.
Interactive simulation · no customer data, no sending
Demo · Dispatch
Copilot
Prepare an order Vienna → Hamburg for 8 pallets.
Prepare a change
PendenteAgente de correioCriar ordemL2 – Aprovar
86%
Fundamentação: Route and cargo come from this fictional request. Loading time, customer and price still require review.
RotaAT Wien → DE Hamburg2 paragens
Remessas1 remessa
Transport workflow illustration
Available tools depend on role, plan and configuration. Copilot mutations prepare proposals. Background agents separately follow configured autonomy levels.