- Auftrag anlegenfertigWien → Hamburg · 8
Ich habe die Transportdaten vorbereitet. Prüfen Sie Route, Ladung und offene Angaben vor der Freigabe.
KI-Betriebssystem für Speditionen
Ihr digitaler Disponent.
Von der ersten Mail bis zur Rechnung.
LogCon liest Aufträge aus E-Mails und PDFs, disponiert, prüft Zoll, informiert Kunden und schreibt die E-Rechnung – in einer durchgängigen Transportakte. Sie bestimmen, wie viel die KI selbst erledigt.
30 Tage kostenlos testen · ohne Kreditkarte · Start ohne IT-Projekt
- EU-Hosting
- DSGVO & AVV
- Jede KI-Aktion mit Undo
- 18 Sprachen
Anbindungen und Standards, mit denen LogCon arbeitet
- TIMOCOM
- Webfleet
- BMD
- DATEV
- XRechnung
- ZUGFeRD
- Peppol
- FatturaPA
- OSRM / OpenStreetMap
- SMTP / IMAP
- OpenAPI
- Webhooks
Ausgangslage
Disposition heute: viel Abtippen, wenig Steuern.
In den meisten Speditionen verteilt sich ein Auftrag auf Postfach, Excel, TMS, Telefon, Frachtbörse und Buchhaltung. Jede Übergabe kostet Zeit – und jede Zeitlücke kostet Marge.
- 01
E-Mail-Chaos
Aufträge kommen als Mail, PDF, Excel oder Foto. Disponenten tippen sie ab, statt Touren zu planen.
- 02
Statusanrufe
„Wo ist meine Ware?“ – Kunden rufen an, Disponenten rufen Fahrer an, niemand hat den aktuellen Stand.
- 03
POD-Jagd
Zustellnachweise liegen im Lkw, im WhatsApp-Verlauf oder in der Post – und blockieren die Rechnung.
- 04
Späte Rechnungen
Zwischen Zustellung und Rechnung vergehen Tage. E-Rechnungspflichten und Buchungsexporte kommen obendrauf.
1.750 h
Erfassungszeit pro Jahr in einer Spedition mit 15.000 Aufträgen
7–8 Min.
manuelle Erfassung je Auftrag aus Mail und PDF
15.000
Aufträge pro Jahr – ca. 60 pro Arbeitstag bei 5 Disponenten
33
Länder-Packs mit Maut, Fahrverboten, E-Rechnung und USt
Beispielrechnung für ein typisches Speditionsprofil (5 Disponenten, ca. 15.000 Aufträge pro Jahr, 7–8 Minuten Erfassung je Auftrag). Keine Kundenaussage.
So arbeitet LogCon
Eine Transportakte. Sieben Schritte. Kein Medienbruch.
Jeder Auftrag läuft als eine Akte durch alle Stationen. Die Agenten bereiten vor, Sie behalten die Kontrolle.
LogCon · Transportakte
Posteingang
dispo@kunde-beispiel.at
Transportauftrag Graz → Lugano, 12 Paletten
Guten Morgen, bitte um Abholung morgen ab 08:00 Uhr, Zustellung übermorgen vormittags. Details im Anhang.
Auftrag_4711.pdfKI: Transportauftrag erkannt
Konfidenz 96 %
Illustration eines Transportablaufs
- Schritt 1 von 7
Mail
Der Mail-Agent liest Posteingang und Anhänge, erkennt Transportaufträge, Anfragen und Statusfragen – und ordnet sie dem richtigen Kunden zu.
Neue E-MailPosteingang
dispo@kunde-beispiel.at
Transportauftrag Graz → Lugano, 12 Paletten
Guten Morgen, bitte um Abholung morgen ab 08:00 Uhr, Zustellung übermorgen vormittags. Details im Anhang.
Auftrag_4711.pdfKI: Transportauftrag erkannt
Konfidenz 96 %
- Schritt 2 von 7
Auftrag
Aus Mail und PDF entsteht ein vollständiger Auftrag mit Stopps, Ladung und Preis aus dem Kundentarif. Fehlende Angaben fragt die KI selbst nach.
KI-VorschlagAuftrag A-2026-004711
AbholungGraz, AT · morgen 08:00ZustellungLugano, CH · übermorgen 10:00Ladung12 Paletten · 8.400 kgPreis (Kundentarif)1.480 €Marge18 %Freigeben - Schritt 3 von 7
Disposition
Der Dispo-Agent schlägt Fahrzeug, Fahrer oder Frachtführer vor – unter Berücksichtigung von Fahrverboten, Lenkzeiten und Maut. „Tag planen“ optimiert alle Touren eines Tages mit Zeitfenstern und Kapazitäten; Verchartern mit einem Klick.
DisponiertDisposition
GU-481 LC · Sattelzug
Fahrer: M. Kowalski · spricht Polnisch
Passung
92
- Fahrverbote geprüft
- Lenkzeiten eingeplant
- Maut aus amtlichen Tarifen kalkuliert
- Schritt 4 von 7
Zoll
Grenzüberschreitend? Die Zollakte entsteht automatisch: HS-Tarifierung per KI, Sanktionsprüfung, Dokumenten-Check und Übergabe an den Zollagenten.
Ausfuhr EU → CHZollakte
HS-Code (KI-Vorschlag)
8708 29 90
- Sanktionsprüfung: keine Treffer
- Dokumente vollständig
- Übergabe an Zollagent bereit
- Schritt 5 von 7
Transport & ETA
Telematik-Positionen und Route ergeben eine belastbare ETA. Bei Verspätung informiert LogCon den Kunden proaktiv – in seiner Sprache.
Im PlanTransport & ETA
ETA
14:30 ± 30 min
Letzte Position: A2 bei Chiasso
Kunde informiert – auf Italienisch
- Schritt 6 von 7
POD
Der Fahrer bestätigt die Zustellung in der Fahrer-App mit Foto und Unterschrift. Eingehende CMR und PODs ordnet der Dokumenten-Agent automatisch zu.
Zugestellt 14:22Zustellnachweis
FotoUnterschrift- POD der Akte zugeordnet
- Schritt 7 von 7
Rechnung
Nach dem POD entsteht die Rechnung als E-Rechnung (XRechnung, ZUGFeRD, Peppol, FatturaPA) – inklusive Gutschrift für Frachtführer und Buchungsstapel für BMD oder DATEV.
VersendetRechnung R-2026-001187
Gesamt1.480,00 €E-Rechnung (ZUGFeRD)XRechnungPeppol- Buchungsstapel BMD
Copilot in der Transportakte
Eine Kundenanfrage, beantwortet mit Belegen
Der Copilot liest Auftrag, Kundentarif, Tourenplan und Zollvorgaben und legt einen Vorschlag vor. Freigeben tun Sie.
Sie fragen in eigenen Worten, direkt in der Transportakte. Der Copilot kennt Auftrag, Kunde und Anhänge.
Er liest Kundentarif, Tourenplan, Fahrverbote und Lenkzeiten, und zwar nur die Daten Ihres Unternehmens.
Fahrzeug, Ladetermin und Preis, jede Angabe mit ihrer Quelle. Sie sehen, woher jede Zahl stammt.
Angebot und Disposition liegen als Vorschlag bereit. Nichts geht ohne Ihre Freigabe an Kunde oder Fahrer.
A-2026-004711
Graz → Lugano · 12 Paletten · 8.400 kg
Unterlagen in der Akte
- Unterlage gelesenTransportauftrag Graz → LuganoE-Mail · dispo@kunde-beispiel.at
- Unterlage gelesenAuftrag_4711.pdfAnhang · 2 Seiten
- Unterlage gelesenKundentarif 2026, Relation AT–CHTarif · gültig bis 31.12.
- Unterlage gelesenTourenplan morgenDisposition · 37 Touren
- Zollakte Ausfuhr EU → CHZoll · vorbereitet
CopilotAuftrag A-2026-004711
Kann GU-481 morgen die 12 Paletten nach Lugano mitnehmen, und was kostet das laut Tarif?
Liest Akte, Tarif und Tourenplan …
- Auftrag gelesen: 12 Paletten, 8.400 kg, Abholung ab 08:00
- Tourenplan geprüft: GU-481 LC frei ab 07:30
- Fahrverbote Schweiz und Lenkzeiten eingeplant
KI-Vorschlag · bitte prüfen
Ja. GU-481 LC ist morgen ab 07:30 frei und hat für 12 Paletten mit 8.400 kg genug Nutzlast.
Laut Kundentarif kostet die Relation Graz → Lugano 1.640 € netto zuzüglich Maut, die Marge liegt bei 18 %.
Die Zollakte für die Ausfuhr in die Schweiz ist vorbereitet.
Belege
Kundentarif 2026Tourenplan morgenAuftrag_4711.pdf
Vorschlag: Angebot und DispositionWird geprüft
GU-481 LC · Sattelzug
1.640 € netto
Abholung morgen 08:00 · Zustellung übermorgen 10:00
Nichts geht ohne Ihre Freigabe hinaus.
Autopilot · Digitaler Disponent
Sie bestimmen, wie viel die KI selbst erledigt.
Vier Voreinstellungen, von „Manuell“ bis „Autopilot“. Leitplanken begrenzen, was die KI allein darf – alles darüber landet bei Ihnen zur Freigabe.
Assistiert
Die KI bereitet Aufträge und Rechnungen vollständig vor, Sie geben mit einem Klick frei. ETA und Dokumente laufen automatisch.
Was in diesem Modus passiert
- 01Auftrag anlegenL2 · Freigabe
- 02Bestätigung an den KundenL1 · Vorschlag
- 03Disposition / VercharternL1 · Vorschlag
- 04Kundeninfo bei AbweichungL2 · Freigabe
- 05ETA aktualisierenL3 · Automatisch
- 06POD zuordnenL3 · Automatisch
- 07Rechnung erstellenL2 · Freigabe
Live-Aktivität
- Rückgängig
Auftrag A-2026-004711 aus Mail angelegt
vor 2 Min.
- Rückgängig
Auftragsbestätigung an Kunden versendet
vor 2 Min.
- Rückgängig
Tour mit GU-481 LC disponiert
vor 1 Min.
- Rückgängig
ETA 14:30 an Kunden gemeldet (Italienisch)
gerade eben
Jede KI-Aktion wird protokolliert und kann zurückgerollt werden.
Leitplanken, die Sie festlegen
Arbeitszeiten
Autonom nur in definierten Zeitfenstern – nachts nur vorbereiten.
Wertgrenzen
Preise, Frachtkosten und Rechnungen über Ihrer Grenze gehen zur Freigabe.
Konfidenz
Unter einer Mindestkonfidenz entscheidet immer ein Mensch.
Länder & Kunden
Autopilot nur für ausgewählte Relationen und Stammkunden.
Eskalation
Abweichungen landen sofort im Leitstand bei der zuständigen Person.
Not-Aus
Ein Klick setzt alle Agenten auf „Vorschlag“ zurück.
Autonomiestufen L0–L3
Vertrauen in Stufen – nicht auf einen Schlag.
Jede KI-Aktion läuft über eine Autonomiestufe. Konfigurierbar pro Mandant, Agent, Aktionstyp und Kunde.
L0
Beobachten
Die KI liest mit und protokolliert, ohne Vorschläge anzuzeigen.
Neuen Agenten risikofrei im Hintergrund testen
L1
Vorschlagen
Die KI erstellt einen Vorschlag, ein Mensch führt ihn aus.
Antwortentwurf auf eine Kundenmail
L2
Freigeben
Die KI füllt alles aus, ein Mensch gibt mit einem Klick frei.
Auftrag aus Mail anlegen, Rechnung erstellen
L3
Automatisch
Die KI führt aus, Sie werden informiert und können rückgängig machen.
ETA aktualisieren, POD der Akte zuordnen
Jede Ausführung schreibt einen Audit-Eintrag mit Vorher/Nachher – nachvollziehbar im Sinne des EU AI Act.
Funktionen
Alles, was eine Spedition täglich braucht. In einem System.
Keine Insellösungen, kein Modulzoo: Auftrag, Disposition, Zoll, Dokumente, Abrechnung und Kommunikation greifen ineinander.
Leitstand
Der Tag im Leitstand, aufgebaut aus Ihren Aufträgen
Kennzahlen, Touren und Abschluss bis zur Rechnung an einem Ort. Alles kommt aus denselben Daten, mit denen Ihre Disposition arbeitet.
Aufträge, Touren unterwegs, ETA-Risiken und offene Freigaben, gezählt aus Ihren Aufträgen.
Jede Tour mit ETA. Droht eine Verspätung, plant der ETA-Agent um und informiert den Kunden in seiner Sprache.
Zustellnachweis, E-Rechnung und Buchungsstapel hängen an derselben Transportakte.
Guten Morgen, Standort Graz
Aufträge heute128+14 seit 8 Uhr
Touren unterwegs374 grenzüberschreitend
ETA-Risiken21 bereits umgeplant
Offene Freigaben5Copilot-Vorschläge
Touren heute
- Graz → LuganoGU-481 LC14:30Im Plan
- Linz → VeronaL-903 LC17:45ETA-Risiko
- Wien → MünchenW-2214 LC16:10Im Plan
- Salzburg → ZürichS-77 LC12:05Zugestellt
Auftrag · A-2026-004711
Graz → Lugano · 12 Paletten
Stationen erledigt: 6 / 7
Letzte Schritte
- Zustellnachweis 14:22 der Akte zugeordnet
- E-Rechnung R-2026-001187 erstellt
- Buchungsstapel an BMD übergeben
Für wen
Gebaut für die Straße – nicht für den Konzern-Rollout.
LogCon richtet sich an Speditionen und Transportunternehmen mit 5 bis 100 Lkw und 3 bis 30 Disponenten.
Mehr Aufträge je Disponent – ohne mehr Personal.
Eigene Flotte und Subunternehmer, viele Kunden, Aufträge über jeden Kanal. LogCon nimmt Ihren Disponenten die Erfassung, die Statuskommunikation und die POD-Jagd ab.
Mehr zur Lösung- Aufträge aus Mail und PDF in Sekunden statt Minuten
- Verchartern mit Transportauftrag-PDF per Klick
- Gutschriften und Eingangsrechnungsprüfung für Frachtführer
- Rechnung direkt nach POD – als E-Rechnung
Mehrsprachig & international
18 Sprachen. 33 Länder-Packs. Ein Planungskern.
Europäische Transporte sprechen viele Sprachen und folgen vielen Regeln. LogCon kennt beide.
18 Oberflächensprachen
Die Oberfläche, die Fahrer-App und die Kommunikation der Agenten sprechen die Sprache des jeweiligen Nutzers. Dokumente wie CMR, Transportauftrag und Rechnung entstehen in der Sprache des Empfängers.
- deDeutsch
- enEnglish
- itItaliano
- frFrançais
- esEspañol
- plPolski
- csČeština
- skSlovenčina
- huMagyar
- roRomână
- nlNederlands
- trTürkçe
- slSlovenščina
- hrHrvatski
- bgБългарски
- ptPortuguês
- ltLietuvių
- ukУкраїнська
33 Länder-Packs
Maut aus amtlichen Tariftabellen (DE, AT, CH, CZ, SK, HU, PL, SI, BE – mit Gültigkeit und Quelle), Fahrverbote, E-Rechnungspflichten, USt-Formate, Zollsysteme und Feiertage – als versionierte Regeln im Planungskern.
- Norwegen · NOK · E-Rechnung: Peppol BIS 3
- Schweden · SEK · E-Rechnung: Peppol BIS 3
- Finnland · EUR · E-Rechnung: Finvoice/Peppol
- Estland · EUR · E-Rechnung: Peppol
- Dänemark · DKK · E-Rechnung: Peppol BIS 3
- Lettland · EUR · E-Rechnung: Peppol
- Irland · EUR · E-Rechnung: Peppol BIS 3
- Vereinigtes Königreich · GBP · E-Rechnung: Peppol
- Niederlande · EUR · E-Rechnung: Peppol BIS 3
- Deutschland · EUR · E-Rechnung: XRechnung/ZUGFeRD (EN 16931)
- Polen · PLN · E-Rechnung: KSeF FA(3)
- Litauen · EUR · E-Rechnung: Peppol
- Belgien · EUR · E-Rechnung: Peppol BIS 3
- Luxemburg · EUR · E-Rechnung: Peppol BIS 3
- Tschechien · CZK · E-Rechnung: ISDOC/Peppol
- Slowakei · EUR · E-Rechnung: IS EFA
- Ukraine · UAH · E-Rechnung: -
- Frankreich · EUR · E-Rechnung: Factur-X/UBL via PDP
- Schweiz · CHF · E-Rechnung: eBill/Peppol
- Österreich · EUR · E-Rechnung: ebInterface/Peppol
- Ungarn · HUF · E-Rechnung: NAV Online Számla
- Rumänien · RON · E-Rechnung: RO_CIUS UBL
- Portugal · EUR · E-Rechnung: CIUS-PT
- Spanien · EUR · E-Rechnung: Facturae/UBL
- Italien · EUR · E-Rechnung: FatturaPA via SDI
- Slowenien · EUR · E-Rechnung: e-SLOG/Peppol
- Kroatien · EUR · E-Rechnung: UBL/Peppol
- Serbien · RSD · E-Rechnung: UBL (SEF)
- Bulgarien · EUR · E-Rechnung: Peppol
- Bosnien und Herzegowina · BAM · E-Rechnung: -
- Nordmazedonien · MKD · E-Rechnung: UBL
- Griechenland · EUR · E-Rechnung: Peppol/UBL
- Türkei · TRY · E-Rechnung: UBL-TR
Vergleich
Warum nicht einfach ein weiteres Tool?
Klassische TMS verwalten, reine KI-Mail-Tools lesen mit, Excel und Outlook halten alles zusammen – mehr schlecht als recht. LogCon verbindet alle drei Welten.
| Fähigkeit | LogCon | Klassisches TMS | KI-Mail-Tool | Excel & Outlook |
|---|---|---|---|---|
| Auftragserfassung aus Mail und PDF per KI | Ja | Teilweise / je nach Anbieter | Ja | Nein |
| Durchgängige Transportakte bis zur Rechnung | Ja | Ja | Nein | Nein |
| Disposition, Touren und Verchartern | Ja | Ja | Nein | Teilweise / je nach Anbieter |
| Autonomiestufen mit Audit-Trail und Undo | Ja | Nein | Teilweise / je nach Anbieter | Nein |
| Zoll und Sanktionsprüfung integriert | Ja | Teilweise / je nach Anbieter | Nein | Nein |
| E-Rechnung (XRechnung, ZUGFeRD, Peppol, FatturaPA) | Ja | Teilweise / je nach Anbieter | Nein | Nein |
| 18 Sprachen, Dokumente in Empfängersprache | Ja | Teilweise / je nach Anbieter | Teilweise / je nach Anbieter | Nein |
| Kundenportal und Fahrer-App inklusive | Ja | Teilweise / je nach Anbieter | Nein | Nein |
| Start im Self-Service, ohne IT-Projekt | Ja | Nein | Teilweise / je nach Anbieter | Ja |
| Offene API mit Webhooks | Ja | Teilweise / je nach Anbieter | Teilweise / je nach Anbieter | Nein |
Auftragserfassung aus Mail und PDF per KI
- LogCon
- Ja
- Klassisches TMS
- Teilweise / je nach Anbieter
- KI-Mail-Tool
- Ja
- Excel & Outlook
- Nein
Durchgängige Transportakte bis zur Rechnung
- LogCon
- Ja
- Klassisches TMS
- Ja
- KI-Mail-Tool
- Nein
- Excel & Outlook
- Nein
Disposition, Touren und Verchartern
- LogCon
- Ja
- Klassisches TMS
- Ja
- KI-Mail-Tool
- Nein
- Excel & Outlook
- Teilweise / je nach Anbieter
Autonomiestufen mit Audit-Trail und Undo
- LogCon
- Ja
- Klassisches TMS
- Nein
- KI-Mail-Tool
- Teilweise / je nach Anbieter
- Excel & Outlook
- Nein
Zoll und Sanktionsprüfung integriert
- LogCon
- Ja
- Klassisches TMS
- Teilweise / je nach Anbieter
- KI-Mail-Tool
- Nein
- Excel & Outlook
- Nein
E-Rechnung (XRechnung, ZUGFeRD, Peppol, FatturaPA)
- LogCon
- Ja
- Klassisches TMS
- Teilweise / je nach Anbieter
- KI-Mail-Tool
- Nein
- Excel & Outlook
- Nein
18 Sprachen, Dokumente in Empfängersprache
- LogCon
- Ja
- Klassisches TMS
- Teilweise / je nach Anbieter
- KI-Mail-Tool
- Teilweise / je nach Anbieter
- Excel & Outlook
- Nein
Kundenportal und Fahrer-App inklusive
- LogCon
- Ja
- Klassisches TMS
- Teilweise / je nach Anbieter
- KI-Mail-Tool
- Nein
- Excel & Outlook
- Nein
Start im Self-Service, ohne IT-Projekt
- LogCon
- Ja
- Klassisches TMS
- Nein
- KI-Mail-Tool
- Teilweise / je nach Anbieter
- Excel & Outlook
- Ja
Offene API mit Webhooks
- LogCon
- Ja
- Klassisches TMS
- Teilweise / je nach Anbieter
- KI-Mail-Tool
- Teilweise / je nach Anbieter
- Excel & Outlook
- Nein
Typische Merkmale der jeweiligen Kategorie; einzelne Anbieter können abweichen.
Ersparnis-Rechner
Was bringt LogCon Ihrer Spedition?
Rechnen Sie mit Ihren eigenen Zahlen. Berücksichtigt wird nur die Auftragserfassung; Statuskommunikation, POD-Suche und Abrechnung kommen noch dazu.
Ihre Zahlen
Ergebnis
- Eingesparte Stunden pro Jahr
- 1.625 h
- ≈ 0,9 Vollzeitstellen
- Eingesparte Personalkosten pro Jahr
- 65.000 €
Annahmen: Mit LogCon bleibt je Auftrag etwa 1 Minute für Prüfung und Freigabe (Zielwert, kein Messwert). 1 Vollzeitstelle = 1.720 Stunden pro Jahr. Die Kosten für LogCon sind nicht abgezogen, weil die Preisliste noch in Abstimmung ist. Beispielrechnung, keine Zusage.
Preise
Ein Preis je Disponent. Agenten inklusive.
Abgerechnet wird pro Disponent und Monat. Die Preisliste ist in Abstimmung: Sie erhalten alle Preise mit Ihrem Angebot, bevor Sie etwas bestellen.
Test
Mit eigenen Daten ausprobieren, mit bis zu 3 Disponenten.
0 €
30 Tage
- Mail-, Pricing- und ETA-Agent
- Copilot
- KI-Aktionen immer mit Freigabe (bis L2)
- Import von Stammdaten per CSV/Excel
- Keine Kreditkarte nötig
Für den Einstieg
Starter
Für Speditionen, die Erfassung, Disposition und Abrechnung automatisieren.
Auf Anfrage
pro Disponent / Monat
- Mail-, Dokumenten-, Pricing-, Dispo-, ETA- und Abrechnungs-Agent
- Copilot; KI-Aktionen mit Freigabe (bis L2)
- Kundenportal und Fahrer-App
- E-Rechnung und BMD/DATEV-Export
- Zoll-Vorbereitung je Vorgang
- API und Webhooks
Pro
Für Teams, die Routinefälle automatisch durchlaufen lassen.
Auf Anfrage
pro Disponent / Monat
- Alles aus Starter
- Autopilot: Routinefälle ohne Freigabe (L3), mit Leitplanken und Undo
- Zoll-, Einkaufs- und Leitstand-Agent
- Lager: Bestand, Wareneingang, Cross-Dock
- Bevorzugter Support
Enterprise
Für große Speditionen mit besonderen Anforderungen.
Auf Anfrage
nach Vereinbarung
- Individuelle Vereinbarung
- Single Sign-on (OIDC, SAML 2.0) mit SCIM
- Dedizierte Instanz möglich
- Individuelle Service-Vereinbarung
Die Preisliste ist in Abstimmung. Sie erhalten alle Preise mit Ihrem Angebot, bevor Sie etwas bestellen. Preise netto zzgl. USt.
Sicherheit & Vertrauen
Ihre Daten bleiben in der EU. Und unter Ihrer Kontrolle.
LogCon ist für Unternehmen gebaut, die Kunden-, Fahrer- und Frachtdaten verantworten.
EU-Hosting
Betrieb in Rechenzentren in der EU.
DSGVO & AVV
AVV nach Art. 28 DSGVO per Klick, Verzeichnis der Verarbeitungstätigkeiten als Export, Auskunft und Löschung für Betroffene mit Löschprotokoll.
Audit-Trail
Jede Änderung und jede KI-Aktion mit Vorher/Nachher protokolliert – filterbar und exportierbar.
Verschlüsselung
TLS für jede Verbindung, AES-256-GCM für Zugangsdaten von Integrationen.
Rollen & Rechte
Zehn Standardrollen, eigene Rollen mit Feldrechten für Preise und Marge, Niederlassungen, strikte Mandantentrennung.
Sichere Anmeldung
Zwei-Faktor-Pflicht per Richtlinie (TOTP oder Passkeys), Single Sign-on über OIDC und SAML, Sperre nach Fehlversuchen.
Pilotprogramm
Werden Sie eine der ersten Pilot-Speditionen.
Wir suchen Speditionen und Transportunternehmen, die LogCon mit echten Aufträgen einsetzen und mit uns weiterentwickeln wollen.
- Begleitete Einrichtung inklusive Datenübernahme
- Direkter Draht zum Produktteam
- Messung von Erfassungszeit, Statusquote und Rechnungslaufzeit
- Vollständiger Datenexport jederzeit (JSON, CSV, Dokumente) – kein Lock-in
FAQ
Häufige Fragen
Was ist der „digitale Disponent“?
Der Autopilot von LogCon: KI-Agenten erledigen die Kette von der Auftragsmail über Bestätigung, Disposition, Kundeninfo und ETA bis zur Rechnung – so weit, wie Sie es per Voreinstellung und Leitplanken erlauben. Alles darüber hinaus kommt als Vorschlag zu Ihnen.
Trifft die KI Entscheidungen ohne uns?
Nur, wenn Sie es erlauben. Jede Aktion hat eine Autonomiestufe (L0 beobachten, L1 vorschlagen, L2 freigeben, L3 automatisch). Standardmäßig beginnen risikoreiche Aktionen wie Auftragsanlage oder Rechnungen mit Freigabe. Automatische Aktionen werden protokolliert und lassen sich rückgängig machen.
Wie schnell sind wir startklar?
Das Konto ist in Minuten angelegt. Kunden, Frachtführer und Fahrzeuge importieren Sie per CSV oder Excel – die KI ordnet die Spalten zu. Ziel ist ein produktiver Betrieb innerhalb einer Woche, ohne IT-Projekt.
Brauchen wir neben LogCon noch ein TMS?
Nein. LogCon deckt Auftrag, Disposition, Frachtführer, Dokumente, Zoll-Vorbereitung, Abrechnung, Kundenportal und Fahrer-App ab. Über API und Webhooks können Sie bestehende Systeme trotzdem anbinden.
Welche Buchhaltungssysteme werden unterstützt?
LogCon erzeugt Buchungsstapel für BMD (NTCS) und DATEV (EXTF). E-Rechnungen entstehen als ZUGFeRD/Factur-X (PDF/A-3), XRechnung, Peppol BIS 3, ebInterface, FatturaPA oder KSeF FA(3) und werden gegen die offiziellen Regeln geprüft.
Funktioniert LogCon mit TIMOCOM und unserer Telematik?
Es gibt Schnittstellen zu TIMOCOM und Webfleet (auch Samsara); sie sind gebaut, aber noch nicht im Echtbetrieb mit Kunden abgenommen. Für den Einsatz benötigen Sie Ihre eigenen Zugangsdaten beim Anbieter, den Start stimmen wir gemeinsam mit Ihnen ab. Weitere Telematik-Anbieter sind in Vorbereitung.
In welchen Sprachen arbeitet LogCon?
Die Oberfläche gibt es in 18 Sprachen, darunter Deutsch, Englisch, Italienisch, Polnisch, Rumänisch, Türkisch und Ukrainisch. Dokumente und Kundenkommunikation entstehen in der Sprache des Empfängers.
Wo werden unsere Daten gespeichert?
In Rechenzentren in der EU. Wir schließen einen Auftragsverarbeitungsvertrag nach Art. 28 DSGVO ab und legen alle Unterauftragsverarbeiter offen – inklusive des KI-Modellanbieters.
Wie wird abgerechnet?
Pro Disponent und Monat, dazu nutzungsabhängige Posten für die Fahrer-App und für Zollvorgänge. Das Kundenportal kostet nichts extra. Die Preisliste ist noch in Abstimmung: Sie erhalten alle Preise mit Ihrem Angebot, bevor Sie etwas bestellen.
Gibt es eine Mindestlaufzeit?
Die ersten 30 Tage testen Sie kostenlos und ohne Kreditkarte; der Test endet von selbst. Laufzeit und Kündigungsfrist eines Abos stehen in Ihrem Angebot und in den AGB.
Können wir LogCon vorher ausprobieren?
Ja. In der Live-Demo erhalten Sie mit einem Klick eine eigene Sandbox mit Beispieldaten und probieren Autopilot, Copilot und alle Bereiche aus. Oder Sie starten den 30-tägigen Test mit eigenen Daten.
Was passiert mit unseren Daten, wenn wir kündigen?
Ihr Konto läuft bis zum Ende der Vertragslaufzeit weiter. Danach können Inhaber und Administratoren 30 Tage lang alle Daten lesen und einen vollständigen Export (ZIP mit JSON, CSV und Dokumenten) herunterladen. Anschließend bleibt der Zugang 30 Tage gesperrt, danach werden die Betriebsdaten gelöscht; Unterlagen mit gesetzlicher Aufbewahrungspflicht, etwa Rechnungen, bleiben bis Fristablauf archiviert und werden dann endgültig gelöscht.
Geben Sie Ihren Disponenten Zeit für das Wesentliche.
Starten Sie heute – 30 Tage kostenlos, ohne Kreditkarte. Oder sehen Sie sich LogCon zuerst in der Live-Demo an.
Einrichtung im Self-Service · begleitete Einführung auf Anfrage
Copilot
Ihr Copilot für die Transportakte
Aufträge finden, Vorgänge verstehen und Änderungen vorbereiten – im Kontext Ihrer aktuellen Seite und mit den Werkzeugen Ihrer Rolle.
Passende Abläufe: Transportdaten prüfen, Aufträge suchen und Dispositionsvorschläge vorbereiten.
Interaktive Simulation · keine Kundendaten, kein Versand
Demo · Disposition
Copilot
Bereite einen Auftrag Wien → Hamburg für 8 Paletten vor.
Änderung vorbereiten
OffenMail-AgentAuftrag anlegenL2 – Freigeben
86%
Begründung: Route und Ladung stammen aus dieser fiktiven Anfrage. Ladezeit, Kunde und Preis müssen noch geprüft werden.
RouteAT Wien → DE Hamburg2 Stopps
Sendungen1 Sendung
Illustration eines Transportablaufs
Verfügbare Werkzeuge hängen von Rolle, Tarif und Einrichtung ab. Copilot-Mutationen werden als Vorschlag vorbereitet. Hintergrundagenten folgen separat den eingerichteten Autonomiestufen.